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金屬3D打印“隱形鑰匙”無(wú)法被復(fù)制,已用于能源和軍事領(lǐng)域
金屬3D打印“隱形鑰匙”無(wú)法被復(fù)制,已用于能源和軍事領(lǐng)域
行業(yè)資訊 2051天前

20191212日,一家瑞士的初創(chuàng)公司Urban Alps2015年首次展出了3D打印的Stealth Keys“隱形鑰匙”,這家公司由ETHZürichEPFL校友創(chuàng)立,聲稱這是世界上第一個(gè)金屬3D打印鑰匙。

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《自然》:添加銅后可獲得更堅(jiān)固的3D打印鈦合金物體
《自然》:添加銅后可獲得更堅(jiān)固的3D打印鈦合金物體
行業(yè)資訊 2055天前

《自然》雜志最近發(fā)表了一篇研究論文,研究表示3D打印鈦合金物體的技術(shù)確實(shí)為人們帶來(lái)了一些有趣的可能性。然而成品并不總是那么堅(jiān)固?,F(xiàn)在一項(xiàng)新的研究表明,向這些合金中添加銅可能會(huì)產(chǎn)生截然不同的效果。

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同濟(jì)大學(xué)造橋啦,這次結(jié)合兩種機(jī)器人構(gòu)造技術(shù)
同濟(jì)大學(xué)造橋啦,這次結(jié)合兩種機(jī)器人構(gòu)造技術(shù)
行業(yè)資訊 2055天前


近日,上海同濟(jì)大學(xué)的大學(xué)生團(tuán)隊(duì)采用新型混合增材制造方法制造了一座金屬橋。該金屬橋通過(guò)兩種金屬構(gòu)造工藝結(jié)合制造:大型金屬3D打印和長(zhǎng)絲纏繞。

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如何計(jì)算金屬3D打印零件的理想工藝參數(shù) -下篇
如何計(jì)算金屬3D打印零件的理想工藝參數(shù) -下篇
行業(yè)資訊 2062天前


魔猴網(wǎng)已分享的上篇探討了粉末床激光熔化工藝的熔融特性及其對(duì)零件密度的影響。本期,將分享本文的下篇,包括:固化與微觀結(jié)構(gòu),最優(yōu)激光工藝,掃描線距離,層厚,為什么需要安全系數(shù),標(biāo)稱和特定參數(shù)集。

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如何計(jì)算金屬3D打印零件的理想工藝參數(shù) -上篇
如何計(jì)算金屬3D打印零件的理想工藝參數(shù) -上篇
行業(yè)資訊 2065天前

粉末床激光熔化(LPBF)是一種多用途的增材制造工藝,可直接從CAD文件生產(chǎn)出復(fù)雜的金屬零件,無(wú)需昂貴的模具, 并且能夠最大程度減少材料浪費(fèi)。選擇用于熔融和固化金屬粉末的工藝參數(shù)至關(guān)重要,因?yàn)楹辖鸬臒岱磻?yīng)會(huì)影響其完整性和強(qiáng)度。正確選擇適合所加工材料和特定零件的參數(shù)是加工成功的關(guān)鍵,尤其是在批量生產(chǎn)應(yīng)用中。

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重塑供應(yīng)鏈,戴姆勒引入3D打印節(jié)省成本
重塑供應(yīng)鏈,戴姆勒引入3D打印節(jié)省成本
行業(yè)資訊 2066天前

3D打印技術(shù)被一些制造企業(yè)視為“工業(yè)4.0”的內(nèi)在推動(dòng)力之一,這種技術(shù)也開(kāi)始在汽車(chē)領(lǐng)域更廣泛地應(yīng)用。近日,巴斯夫3D打印解決方案有限公司(B3DPS)展示的一款3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)支架引起了業(yè)內(nèi)關(guān)注。據(jù)悉,這款產(chǎn)品是巴斯夫與戴姆勒合作開(kāi)發(fā)而來(lái)。

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專(zhuān)欄 l 拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)在航天航空結(jié)構(gòu)增材制造設(shè)計(jì)中的應(yīng)用案例
專(zhuān)欄 l 拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)在航天航空結(jié)構(gòu)增材制造設(shè)計(jì)中的應(yīng)用案例
行業(yè)資訊 2069天前

本期專(zhuān)欄將通過(guò)安世亞太仿真專(zhuān)家通過(guò)案例展示如何以產(chǎn)品性能驅(qū)動(dòng)為設(shè)計(jì)導(dǎo)向,實(shí)現(xiàn)飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的優(yōu)化。

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3D打印制造與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)制造
3D打印制造與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)制造
行業(yè)資訊 2076天前

 越來(lái)越多制造商認(rèn)識(shí)到金屬增材制造 (AM) 工藝相比于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)的優(yōu)勢(shì),專(zhuān)業(yè)的金屬增材制造服務(wù)市場(chǎng)迅速發(fā)展起來(lái)。

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案例!看3D打印如何助力汽車(chē)電子連接器模具冷卻水路的設(shè)計(jì)優(yōu)化
案例!看3D打印如何助力汽車(chē)電子連接器模具冷卻水路的設(shè)計(jì)優(yōu)化
行業(yè)資訊 2097天前

本期,將分享ESU毅速的汽車(chē)電子連接器模具3D打印應(yīng)用案例,以此展示3D打印技術(shù)在優(yōu)化現(xiàn)有汽車(chē)電子連接器模具冷卻設(shè)計(jì)方案,以及隨形冷卻技術(shù)在降低冷卻溫度、提高電子連接器產(chǎn)品質(zhì)量方面所發(fā)揮的價(jià)值。

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粘結(jié)劑噴射鋁合金材料是否將加速汽車(chē)制造業(yè)應(yīng)用3D打印技術(shù)?
粘結(jié)劑噴射鋁合金材料是否將加速汽車(chē)制造業(yè)應(yīng)用3D打印技術(shù)?
行業(yè)資訊 2143天前

鋁合金的3D打印正在更多的“綁定”金屬3D打印工藝,從而形成多樣化的發(fā)展,并且?guī)?lái)了持續(xù)發(fā)展的機(jī)遇。在金屬3D打印工藝中,PBF(包括SLM/DMLS,EBM工藝)粉末床熔化金屬3D打印是鋁合金更為理想的加工工藝 ,而基于粘結(jié)劑噴射(Binder Jetting)的間接金屬3D打印工藝,由于后處理熱加工過(guò)程容易導(dǎo)致鋁合金燃燒,在鋁合金的加工方面目前不具備優(yōu)勢(shì)。

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