3D打印在賽車界持續(xù)受到關(guān)注。近年來，它的應(yīng)用日益廣泛，尤其是在一級方程式賽車和其他賽車運動領(lǐng)域，它能夠加快零件生產(chǎn)速度、優(yōu)化性能并降低成本。為了推動創(chuàng)新，以超材料應(yīng)用和3D石墨烯專業(yè)知識而聞名的Lyten公司最近宣布成立Lyten Motorsport。這家新公司致力于將Lyten在材料科學(xué)方面的創(chuàng)新融入賽車零部件的開發(fā)中。

為了克服傳統(tǒng)防護服的剛性限制，蘇格蘭加拉希爾斯紡織與設(shè)計學(xué)院的研究員Saadullah Channa博士創(chuàng)新性地運用了3D打印技術(shù)。他設(shè)計了一種由單一軟樹脂制成的新型柔性材料，采用倒置蜂窩結(jié)構(gòu)，為傳統(tǒng)泡沫提供了一種輕質(zhì)且適應(yīng)性更強的替代品。讓我們更詳細地探討這一突破。

3D打印技術(shù)的應(yīng)用在建筑作品中尤為突出。以下是雙年展中最引人入勝的10個項目，它們將3D打印應(yīng)用于制造和設(shè)計等領(lǐng)域。

本文旨在澄清這些經(jīng)常被誤解的技術(shù)術(shù)語，同時展示它們對印刷結(jié)果的具體影響。通過了解打印質(zhì)量與其精度或準(zhǔn)確度之間的區(qū)別，可以更輕松地診斷缺陷、解釋公差或根據(jù)機器的用途評估其性能。

得益于大幅面 3D 打印，航運業(yè)正在經(jīng)歷重大轉(zhuǎn)型。 荷蘭 CEAD 集團是一家大型增材制造專家，最近在代爾夫特開設(shè)了其海事應(yīng)用中心 (MAC)。 該中心專門致力于3D打印船舶的設(shè)計和生產(chǎn)，標(biāo)志著造船業(yè)的重大進步。

如果能夠通過一張簡單的照片檢測出3D打印部件的來源，那會怎樣？這就是伊利諾伊大學(xué)香檳分校團隊進行這項研究的全部目的。他們利用人工智能開發(fā)了一種學(xué)習(xí)模型，能夠分辨出某個零件是在哪臺3D打印機上制造的。該模型已生產(chǎn)出9,000多個組件，這可能會對增材制造行業(yè)的質(zhì)量控制、認證和可追溯性產(chǎn)生重大影響。

在體育行業(yè)，增材制造吸引著品牌，因為它使他們能夠設(shè)計量身定制、更高效、更靈活的產(chǎn)品。最近的一個例子是Reusch公司，該公司最近使用Carbon的樹脂工藝——數(shù)字光合成——來制造守門員手套。這些足球裝備被稱為Attrakt Fusion Carbon 3D，包含一個3D打印區(qū)域，更準(zhǔn)確地說是擊球區(qū)。增材制造技術(shù)的使用使得獲得強度和彈性成為可能，同時更好地吸收能量。

科技巨頭飛利浦最近與捷克公司Prusa Research建立了一項前景光明的合作關(guān)系。我們上周在3DExpress中告訴過您這件事；以下是有關(guān)此次合作的更多詳細信息。飛利浦現(xiàn)在提供其電子設(shè)備備件的3D文件，用戶可以輕松下載并自行打印。此舉旨在延長飛利浦產(chǎn)品的使用壽命。

格勞賓登州的穆萊恩斯村只有12名居民，但卻引起了轟動。該村的最新景點穆萊格斯白塔（“Tor Alva”）于本周早些時候揭幕，并舉行了一場令人印象深刻的燈光秀，并于周二早上正式開放。該項目由文化機構(gòu)Nova Fundaziun Origen和蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院合作發(fā)起，耗時約七年完成。該建筑不僅是數(shù)字化和藝術(shù)建筑的象征，而且旨在促進當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)，幫助村莊煥發(fā)新生。

中國大連大學(xué)的一個研究小組開發(fā)了一種3D打印方法，可以改變?nèi)嵝噪娐返闹圃旆绞健＠靡环N稱為流體拉伸打印的技術(shù)，他們能夠創(chuàng)建高度精確的3D導(dǎo)電結(jié)構(gòu)。通過稍微改變視角，他們設(shè)計出了復(fù)雜的3D互連，而無需借助昂貴或無法擴展的流程。