對(duì)于艦載戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，集成在機(jī)身內(nèi)部的登機(jī)梯具有很大實(shí)用價(jià)值，使飛行員和維護(hù)人員在上下飛機(jī)時(shí)可徹底擺脫對(duì)外部登機(jī)梯的依賴(lài)，不再需要讓地勤移動(dòng)笨重的外置登機(jī)梯在擁擠而危險(xiǎn)的飛行甲板上跑來(lái)跑去，提高了航母甲板艦載機(jī)作業(yè)的效率和安全性。根據(jù)新浪軍事?tīng)?zhēng)鳴欄目，細(xì)心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，航空工業(yè)沈陽(yáng)所王向明團(tuán)隊(duì)通過(guò)3D打印技術(shù)探索為國(guó)產(chǎn)艦載機(jī)制造輕量化內(nèi)置登機(jī)梯，或填補(bǔ)一項(xiàng)空白。

美國(guó)勞倫斯利弗莫爾國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(LLNL)的科學(xué)家設(shè)計(jì)了一種新型3D打印晶格結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)綜合了超輕結(jié)構(gòu)和高剛度的優(yōu)勢(shì)，打破了之前認(rèn)為需要展示此類(lèi)特性的Maxwell設(shè)計(jì)規(guī)則。他們?yōu)榇藢?zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了一個(gè)設(shè)計(jì)軟件，使用他們編寫(xiě)的拓?fù)鋬?yōu)化軟件，創(chuàng)建了兩個(gè)由微架構(gòu)桁架組成的獨(dú)特單胞設(shè)計(jì)，其中一個(gè)被設(shè)計(jì)為具有各向同性(相同和全方位)材料特性。

羅格斯大學(xué)（Rutgers University）的研究人員創(chuàng)造了光敏的3D打印人造“肌肉”，能夠按需改變其外觀(guān)和形狀。該機(jī)器人設(shè)備基于一種新穎的水凝膠，其靈感來(lái)自于魷魚(yú)，烏賊和章魚(yú)中的適應(yīng)性細(xì)胞。一旦受到光刺激，彈性材料便能夠收縮并改變顏色，從而有可能在未來(lái)的消費(fèi)電子產(chǎn)品或軍事偽裝中得到應(yīng)用。

根據(jù)哈電集團(tuán)哈爾濱電機(jī)廠(chǎng)有限責(zé)任公司，中國(guó)首臺(tái)增材制造沖擊式水輪機(jī)真機(jī)轉(zhuǎn)輪在該公司研制成功并交付，標(biāo)志著哈電電機(jī)增材制造(3D打印)技術(shù)的研究與應(yīng)用進(jìn)入新的發(fā)展階段。

2020年11月30日，3D打印技術(shù)公司RYUJINLAB在韓國(guó)推出了金屬3D打印服務(wù)，供公眾使用。從2012年開(kāi)始，全球3D打印行業(yè)發(fā)展迅速，并且每年以大約30％的速度增長(zhǎng)。

來(lái)自蒙特利爾理工大學(xué)機(jī)械工程系的Candian研究人員團(tuán)隊(duì)使用3D打印設(shè)計(jì)了一種紡織物，該紡織最多可吸收96％的沖擊力而不會(huì)破裂。該團(tuán)隊(duì)從蜘蛛網(wǎng)的自然特性中汲取了靈感，通過(guò)加熱聚碳酸酯（PC）制成膠粘劑，為電話(huà)和其他易碎技術(shù)設(shè)備制造了耐用的3D打印覆蓋物。選擇PC長(zhǎng)絲是因?yàn)樗谕ㄟ^(guò)熔融長(zhǎng)絲制造（FFF）3D打印機(jī)擠出時(shí)粘度低。將來(lái)，這種3D打印材料可以用于制造防彈玻璃，甚至可以應(yīng)用于航空領(lǐng)域，作為飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)涂層。

來(lái)自俄克拉荷馬大學(xué)和阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的一群學(xué)生和研究人員已經(jīng)使用3D打印來(lái)生產(chǎn)低成本的氣象站。該設(shè)計(jì)基于大學(xué)大氣研究公司開(kāi)發(fā)的開(kāi)源計(jì)劃，該計(jì)劃是3D打印自動(dòng)氣象站（3D-PAWS）計(jì)劃的一部分，具有100多種增材制造的組件。在俄克拉荷馬州對(duì)氣象站進(jìn)行測(cè)試后，科學(xué)家將其在八個(gè)月的過(guò)程中與商用級(jí)氣象站的功效和耐用性進(jìn)行了比較，并獲得了可喜的結(jié)果。