從近年來技術發(fā)展的趨勢明顯可見,金屬增材制造正在部分替代精密鑄造技術,成為制造復雜零部件的新方式。以賽車渦輪增壓器為例,該部件要求更復雜的幾何形狀、幾何特征和材質(zhì),熔模鑄造是以前唯一可用的方法。而基于選區(qū)激光熔化的3D打印技術為復雜渦輪增壓器的設計與制造帶來了全新的方式。本期,將分享的應用案例是一種3D打印高溫合金雙壁渦輪增壓器,其設計采用了雙壁結構,而這種復雜設計是無法通過傳統(tǒng)工藝加工出來的。GF 加工方案通過軟件、金屬3D打印和后處理設備,以及專利設計的System 3R夾具這三股平行工作流程,為復雜雙壁渦輪增壓器提供了從設計到成品交付的完整增材制造解決方案。
FDM3D打印機具有入門快、成本低等特點,使用它的創(chuàng)客玩家不在少數(shù),但是又因為FDM打印具有天生的技術壁壘,所以大多數(shù)用FDM技術打印出來的3D模型會有層紋,接下來就讓我?guī)Т蠹铱纯慈绾坞[藏FDM打印模型的層紋吧!
本期,將分享電動方程式賽車輕量化零件增材制造應用實例,并通過這些應用來透視高性能工程塑料3D打印技術如何實現(xiàn)輕量化終端零部件的小批量生產(chǎn)。
意大利增材制造服務提供商 BEAMIT 開發(fā)了一套用于 3D 打印高性能“al2024”鋁合金的參數(shù)集。
熔融沉積建模(FDM)或熔融長絲制造(FFF)是一種增材制造工藝,屬于材料擠出系列。在FDM中,通過預定路徑中逐層選擇性地沉積熔化的材料來構建物體。所使用的材料是熱塑性聚合物,呈絲狀。FDM是使用最廣泛的3D打印技術,它代表了全球最大的3D打印機安裝基礎,并且通常也是人們接觸的第一個技術。